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VORDERACHSE MIT LSD-DIFFERENTIAL

Die robuste Daedong-Vorderachse mit Lamensperr-differenzial (LSD) sorgt für maximale Traktion unter allen Bedingungen.

ZAPFWELLEN- UND HUBWERK-AUSSENBEDIENUNG

Praktische Bedienhilfe der Zapfwelle bei Betätigung von Heckanbaugeräten, wie z.B. Holzspalter. Praktisch beim Anbau von Heckanbaugeräten.

3,8L CRDI-DIESELMOTOR

Der kraftvolle Daedong-CRDI-Motor über zeugt mit mehr als ausreichend Kraft, guter Charakteristik und geringem Verbrauch.

HECKHYDRAULIK

Am Heck können 3 DW-Steuergeräte verbaut werden. Der starke KAT 2-Heckkraftheber hat eine Hubkraft von 4,4t. Das Scharmüller-System (opt.) erlaubt einen sicheren Anhängerbetrieb.

LUFTFEDERSITZ MIT BEDIENARMLEHNE

Der luftgefederte Fahrersitz mit Bedienarmlehne sorgt für entspanntes Arbeiten. Der Beifahrersitz mit Anschnallgurt bietet dem Passagier volle Sicherheit.

FLEXIBLE LENKSÄULE

Die schwenk- & teleskopierbare Lenksäule erleichtert den Ein- und Ausstieg und gestaltet die Arbeitshaltung ergonomischer.

Highlight

Die Utility- & Small-AH-Traktoren der HX-Serie

Die HX-Serie stellt die leistungsstärksten Traktoren von KIOTI und zeichnet sich durch ihre Kraft, enorme Vielseitigkeit und einen herausragenden Bedienkomfort aus. Die Traktoren aus der HX-Serie sind die ideale Wahl für Landwirte und Viehzüchter, die leistungsstarke, wendige und verlässliche Maschinen an ihrer Seite haben wollen.

Die Hauptmerkmale der leistungsstarken HX-Serie

HECKHYDRAULIK

Am Heck können 3 DW-Steuergeräte verbaut werden. Der starke KAT 2-Heckkraftheber hat eine Hubkraft von 4,4t. Das Scharmüller-System (opt.) erlaubt einen sicheren Anhängerbetrieb.
FLEXIBLE LENKSÄULE

Die schwenk- & teleskopierbare Lenksäule erleichtert den Ein- und Ausstieg und gestaltet die Arbeitshaltung ergonomischer.
VORDERACHSE MIT LSD-DIFFERENTIAL

Die robuste Daedong-Vorderachse mit Lamensperr-differenzial (LSD) sorgt für maximale Traktion unter allen Bedingungen.
3,8L CRDI-DIESELMOTOR

Der kraftvolle Daedong-CRDI-Motor über zeugt mit mehr als ausreichend Kraft, guter Charakteristik und geringem Verbrauch.
KUPPLUNGSKNOPF AN GANGSCHALTUNG

Das 32/32 Power Shuttle-Getriebe verfügt über eine Lastschaltstufe. Der Kupplungsknopf am Ganghebel erleichtert die Arbeit, insbesondere beim Transport.
GERÄUMIGE 5-PFOSTEN-KABINE

Die geräumige Kabine besticht durch eine störungsfreie Rundumsicht, Klimaanlage, viele Ablagemöglichkeiten und ergonomische Bedienelemente.
DACHFENSTER

Das Dachfenster ermöglicht einen freien Blick auf den ausgehobenen Frontlader. Es kann verdunkelt werden und aufgestellt sorgt es für zusätzliche Frischluftzufuhr.
LUFTFEDERSITZ MIT BEDIENARMLEHNE

Der luftgefederte Fahrersitz mit Bedienarmlehne sorgt für entspanntes Arbeiten. Der Beifahrersitz mit Anschnallgurt bietet dem Passagier volle Sicherheit.
ALLRADANTRIEB / ALLRADAUTOMATIK

Der Allradantrieb lässt sich bequem per Knopfdruck zuschalten. Die Allradautomatik schaltet den Allradantrieb automatisch ab, wenn 20 km/h überschritten werden.
AUTOMATISCHE ZAPFWELLENSCHALTUNG

Die aktivierte Heckzapfwelle kann über die Auto PTO-Funktion mit dem Heckkraftheber gekoppelt werden und sich somit automatisch über das Heben aus, bzw. das Senken einschalten.

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Ich war von der Tatsache angetan, dass alle wesentlichen Maschinenteile, einschließlich des Motors, im Inland hergestellt werden. Der HX-Traktor verfügt über ausreichend Leistungsreserven, so dass ich im Reisanbau alle Arbeiten, auch unter schwierigen Bedingungen, spielend erledigen kann. Für mich ist ein hoher Wirkungsgrad an der Zapfwelle entscheidend, denn ich fräse sehr viel. Hier kann der HX zusammen mit dem geringen Kraftstoffbedarf punkten. Die Kabine ist wirklich grandios und die Wendigkeit des HX ist ebenfalls hervorragend. Ich konnte meine Arbeitseffizienz deutlich erhöhen, bin sehr zufrieden und froh, den HX angeschafft zu haben.

Seong Jin Jeong aus Gyeongju, Südkorea

Spezifikationen

Modelle

HX9010PC

HX9010PC HX1001PC HX1201PC HX1302ATC HX1402ATC

Motor

Motor
Hersteller	Daedong	Daedong	Daedong	Daedong	Daedong
Steuerung	elektronisch (CRDI)	elektronisch (CRDI)	elektronisch (CRDI)	elektronisch (CRDI)	elektronisch (CRDI)
Abgasstufe	5	5	5	5	5
Maximalleistung (ECE-R120) PS (kW)	-	-	-	-	-
Maximalleistung (ECE-R120) / mit Boost	91,2 (67,1) / 99,9 (73,5)	101,2 (74,5) / 111,5 (82,0)	116,8 (86,0) / 127,1 (93,5)	130.1(97.0)	140.1(104.5)
Anzahl Zylinder	4	4	4	4	4
Hubraum	3.833	3.833	3.833	3.833	3.833
Nenndrehzahl (U/min)	2.200	2.200	2.200	2,200	2,200
Turbolader	ja + Ladeluftkühler	ja + Ladeluftkühler	ja + Ladeluftkühler	ja + Ladeluftkühler	ja + Ladeluftkühler
KraftstofÚank (ℓ)	180	180	180	230	230

Antriebsstrang

Antriebsstrang
Getriebe	Schaltgetriebe	Schaltgetriebe	Schaltgetriebe	Schaltgetriebe	Schaltgetriebe
Anzahl Gänge bzw. HST-Fahrstufen	32x32 V/R	32x32 V/R	32x32 V/R	32x32 V/R	32x32 V/R
Shuttle-Typ	Powershuttle	Powershuttle	Powershuttle	Powershuttle	Powershuttle
Kriechgänge	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Lastschaltstufe	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Höchstgeschwindigkeit (Vorwärts) (km/h)	0,20 - 39,50	0,20 - 39,50	0,20 - 39,50	0.38 - 40.48	0.38 - 40.48
Vierradantrieb	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Differenzialsperre	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Lenkungstyp	Hydr. Servolenkung	Hydr. Servolenkung	Hydr. Servolenkung	Hydr. Servolenkung	Hydr. Servolenkung

Zapfwelle

Zapfwelle
Heckzapfwelle (U/min)	540/540E/1.000	540/540E/1.000	540/540E/1.000	540/540E/1.000	540/540E/1.000
Höchstleistung (PS)	78,8	81,5	100,6	117	123
Heckzapfwellenschaltung	el. hydr.lastschaltbar	el. hydr.lastschaltbar	el. hydr.lastschaltbar	el. hydr.lastschaltbar	el. hydr.lastschaltbar
Zwischenachszapfwelle (U/min)	-	-	-	-	-
Frontzapfwelle (von Zwischenachs) (U/min)	-	-	-	-	-
Frontzapfwelle (von Motor) (U/min)	Opt. 1.000	Opt. 1.000	Opt. 1.000	Opt. 1,000	Opt. 1,000

Hydraulik

Hydraulik
Anzahl doppelwirkende Steuergeräte hinten	2 (Std.)	2 (Std.)	2 (Std.)	2 (Std.)	2 (Std.)
Kreuzhebelsteuergerät	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Max. Anzahl doppelwirkende Steuergeräte	-	-	-	-	-
Max. Anzahl DW Steuergeräte	5	5	5	5	5
Pumpenleistung (Arbeit / Lenkung) (ℓ/min)	121,0 (74,8 / 46,2)	121,0 (74,8 / 46,2)	121,0 (74,8 / 46,2)	121,0 (74,8 / 46,2)	121,0 (74,8 / 46,2)
Arbeitsdruck (bar)	185	185	185	185	185

Drei-Punkt-Kraftheber (hinten)

Drei-Punkt-Kraftheber (hinten)
Regelung	EHR	EHR	EHR	EHR	EHR
Kategorie	Kat 2	Kat 2	Kat 2	Kat 2	Kat 2
Hubkraft maximal (kg)	4.410	4.410	4.410	4,410	4,410
Hubkraft am Koppelpunkt (gesamter Hubweg) (kg)	3.665	3.665	3.665	3,665	3,665
Hubkraft 610mm hinter Koppelpunkt (gesamter Hubweg) (kg)	3.630	3.630	3.630	3,630	3,630

Drei-Punkt-Kraftheber (vorne)

Drei-Punkt-Kraftheber (vorne)
Erhältlich	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Kategorie	Kat 2	Kat 2	Kat 2	Kat 2	Kat 2

Abmessungen

Abmessungen
Gesamtlänge (einschl. Drei-Punkt-Aushebung) (mm)	4.398	4.398	4.398	4,518	4,518
Gesamtbreite (bei kleinster Spur)	2.126	2.126	2.126	2,267	2,267
Gesamtbreite (mm)	-	-	-	-	-
Gesamthöhe (Überrollbügel) (mm)	-	-	-	-	-
Gesamthöhe (Kabine) (mm)	2.820	2.820	2.820	2,906	2,906
Radstand (mm)	2.410	2.410	2.410	2,600	2,600
Min. Bodenfreiheit (mm)	459	459	459	496	496
Gewicht (m. Überrollbügel) (kg)	-	-	-	-	-
Gewicht (m. Kabine) (kg)	-	-	-	-	-
Gewicht (Kabine) (kg)	4.428	4.428	4.428	4,856	4,856
Zulässiges Gesamtgewicht (kg)	7.100	7.100	7.100	7,915	7,915
Zul. Achslast vorne (max.) (kg)	-	-	-	-	-
Zul. Achslast hinten (max.) (kg)	-	-	-	-	-
Zul. Achslast vorne (kg)	3.200	3.200	3.200	3.200	3.200
Zul. Achslast hinten (kg)	4.270	4.270	4.270	4.270	4.270

Anhängelasten

Anhängelasten
B1 - ungebremst (max.) (kg)	3.500	3.500	3.500	3.500	3.500
B2 - auflaufgebremst (max.) (kg)	8.000	8.000	8.000	8.000	8.000
B3 - hydraulisch gebremst (kg)	-	-	-	-	-
B4 - pneumatisch gebremst (max.) (kg)	15.000	15.000	15.000	15.000	15.000

Extras

Extras
Klimaanlage	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Schwenkbare Lenksäule	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Cruise Control (Tempomat)	-	-	-	-	-
HST Link (HST / Motordrehzahl-Kopplung)	-	-	-	-	-
Stationärer Zapfwellenbetrieb	-	-	-	-	-
Autom. Zapfwellenschaltung über Drei-Punkt	-	-	-	-	-
Cruise PTO (Handgas-Memo)	-	-	-	-	-
Luftgefederter Fahrersitz	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.
Kupplungsknopf am Schalthebel	Std.	Std.	Std.	Std.	Std.